© trainspo.comSSW ET 170
Costruito da MAN, O&K, Rathgeber, Wegmann, SSW, BBC
SSW ET 170: panoramica
Scopri il treno elettrico ET 170, un modello significativo della storia ferroviaria tedesca.
Costruito tra il 1967 e il 1970 da rinomate aziende come MAN, O&K, Rathgeber, Wegmann, SSW e BBC, questo EMU (Electric Multiple Unit) tedesco raggiunge una velocità massima di 100 km/h.
Con una larghezza di 2,9 metri e una lunghezza totale del convoglio di 65,52 metri, l'ET 170 opera su uno scartamento standard di 1435 mm. La sua configurazione assiale UIC è Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo.
Questo robusto convoglio è stato impiegato dalla Deutsche Bahn AG in Germania, classificato come DB 470. Esplora le caratteristiche tecniche e l'eredità dell'ET 170 nel trasporto ferroviario.
SSW ET 170: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | MAN, O&K, Rathgeber, Wegmann, SSW, BBC · 1967–1970 | |
| Velocità massima | 100 km/h62 mph | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo | |
| Lunghezza del treno | 65,52 m215 ft 0 in | |
| Larghezza | 2,9 m9 ft 6 in |
SSW ET 170: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Deutsche Bahn AG | DB 470 | Germania |
SSW ET 170: foto
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