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Locomotive-Specs
Stadler M4C 500 – foto 1© trainspo.com
Automotrice diesel

Stadler M4C 500

Costruito da Stadler

Velocità massima
80 km/h
50 mph
Peso
71 t
156.528 lb
Lunghezza
35,83 m
117 ft 7 in
Scartamento
950 mm
Scartamento ridotto
Anni di costruzione
2009–2010
Rodiggio
Bo'2'+2'Bo'

Stadler M4C 500: panoramica

Scopri la M4C 500, una moderna automotrice Diesel (DMU) in servizio per le Ferrovie della Calabria in Italia.

Costruita da Stadler tra il 2009 e il 2010, questa compatta DMU è progettata per l'efficienza operativa.

Presenta un scartamento da 950 mm, una velocità massima di 80 km/h e una lunghezza di 35,83 metri.

La M4C 500 vanta una configurazione di assi unica Bo'2'+2'Bo', che contribuisce alla sua stabilità e prestazioni sulla rete.

Esplora l'ingegneria robusta e il design contemporaneo di questo importante bene ferroviario italiano.

Stadler M4C 500: caratteristiche tecniche

Valore
CostruzioneStadler · 2009–2010
Velocità massima80 km/h50 mph
Scartamento950 mmScartamento ridotto3 ft 1⅜ in
Rodiggio (UIC)Bo'2'+2'Bo'
Lunghezza del treno35,83 m117 ft 7 in
Larghezza2,5 m8 ft 2 in
Altezza3,88 m12 ft 9 in
Massa71 t156.528 lb
Fonte dei dati: it.wikipedia.orgVedi questo modello su trainspo.com Un errore? Segnalacelo

Stadler M4C 500: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

OperatoreGruppoPaese
Ferrovie della CalabriaFC M4C 500Italia

Stadler M4C 500: foto

Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.

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