TIBB E431

Costruito da Ansaldo, TIBB

Velocità massima

100 km/h

62 mph

Potenza

2000 kW

2682 hp

Peso

91 t

200.620 lb

Lunghezza

14,51 m

47 ft 7 in

Anni di costruzione

1922–1925

37 unità

Rodiggio

1'D1' h2

TIBB E431: panoramica

Scopri la locomotiva elettrica E431, un'icona delle Ferrovie dello Stato italiane.

Costruita tra il 1922 e il 1925 da Ansaldo e TIBB, questa potente macchina presenta una configurazione di assi Whyte 2-8-2, testimonianza di un design robusto e all'avanguardia per l'epoca.

Con una potenza di 2000 kW e una velocità massima di 100 km/h, l'E431 ha svolto un ruolo cruciale nell'era dell'elettrificazione delle ferrovie italiane.

Lunga 14,51 metri e pesante 91 tonnellate, la sua imponente presenza sui binari parlava di affidabilità e capacità ingegneristiche.

Alimentata da sistemi elettrici da 3,6 kV AC a 16,7 Hz, questa locomotiva elettrica classica ha contribuito significativamente all'innovazione ferroviaria in Italia, lasciando un'eredità duratura.

TIBB E431: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Costruzione	Ansaldo, TIBB · 1922–192537 unità
Velocità massima	100 km/h62 mph	62 mph
Potenza	2000 kW2682 hp	2682 hp
Sistemi elettrici	3.6 kV AC 16.7 Hz
Rodiggio (UIC)	1'D1' h2
Notazione Whyte	2-8-2
Lunghezza	14,51 m47 ft 7 in	47 ft 7 in
Altezza	3,85 m12 ft 8 in	12 ft 8 in
Massa	91 t200.620 lb	200.620 lb