© trainspo.comTIBB E428
Costruito da Breda, Ansaldo, Reggiane, Fiat, TIBB
TIBB E428: panoramica
Scopri la locomotiva elettrica E428, un vero capolavoro di ingegneria ferroviaria italiana.
Realizzata tra il 1934 e il 1943 da prestigiosi costruttori come Breda, Ansaldo e Reggiane, questa icona delle Ferrovie dello Stato Italiane (FS) ha segnato un'epoca nel trasporto su rotaia.
Con i suoi 19 metri di lunghezza e un peso di 135 tonnellate, la E428 era capace di raggiungere una velocità massima di 100 km/h, grazie a una potenza di 2350 kW.
Il suo robusto telaio e il design distintivo, con configurazione assi UIC 2'Bo'+Bo'2', la resero un mezzo affidabile ed efficiente per trainare convogli su tutta la rete nazionale. Un pezzo di storia su cui vale la pena viaggiare con la fantasia.
TIBB E428: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | FS E428 | |
| Costruzione | Breda, Ansaldo, Reggiane, Fiat, TIBB · 1934–1943242 unità | |
| Velocità massima | 100 km/h62 mph | |
| Potenza | 2350 kW3151 hp | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | 2'Bo'+Bo'2' | |
| Lunghezza | 19 m62 ft 4 in | |
| Massa | 135 t297.624 lb |
TIBB E428: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Italian State Railways | FS E428 | Italia |
TIBB E428: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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