TIBB E444

Costruito da Fiat, Casaralta, Sofer, TIBB, Reggiane

Velocità massima

200 km/h

124 mph

Potenza

4272 kW

5729 hp

Peso

83 t

182.983 lb

Lunghezza

16,84 m

55 ft 3 in

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1965–1975

117 unità

TIBB E444: panoramica

Scopri la E444, un'icona delle ferrovie italiane, affettuosamente soprannominata "Tartaruga".

Questa potente locomotiva elettrica, costruita tra il 1965 e il 1975 da Fiat e altri importanti produttori, è stata pioniera nel campo dell'alta velocità, raggiungendo i 200 km/h.

Servita dalle Ferrovie dello Stato Italiane (FS), la E444 si distingue per la sua robusta costruzione e le impressionanti specifiche tecniche.

Con una potenza di 4272 kW e uno sforzo di trazione di 201 kN, ha dimostrato la sua versatilità in una vasta gamma di impieghi ferroviari.

Il suo scartamento da 1435 mm e la rodiggio Bo'Bo' l'hanno resa una componente essenziale della rete ferroviaria italiana.

Esplora la forza e la ricca storia di questa magnifica locomotiva, una vera testimonianza dell'innovazione ingegneristica di metà del XX secolo.

La E444 simboleggia i progressi tecnologici che hanno plasmato il settore ferroviario.

Scopri di più sul suo design accattivante e sulle capacità tecniche che ne hanno definito l'eredità.

TIBB E444: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Serie	E444
Costruzione	Fiat, Casaralta, Sofer, TIBB, Reggiane · 1965–1975117 unità
Velocità massima	200 km/h124 mph	124 mph
Potenza	4272 kW5729 hp	5729 hp
Sforzo di trazione	201 kN45.187 lbf	45.187 lbf
Sistemi elettrici	1.5 kV DC 3 kV DC
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)	Bo'Bo'
Lunghezza	16,84 m55 ft 3 in	55 ft 3 in
Larghezza	3,02 m9 ft 11 in	9 ft 11 in
Altezza	4,3 m14 ft 1 in	14 ft 1 in
Massa	83 t182.983 lb	182.983 lb