TIBB E444R

Costruito da Fiat, Casaralta, Sofer, TIBB, Reggiane

Velocità massima

200 km/h

124 mph

Potenza

4272 kW

5729 hp

Peso

84 t

185.188 lb

Lunghezza

17,12 m

56 ft 2 in

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1965–1975

TIBB E444R: panoramica

Scopri la FS E444R, una locomotiva elettrica italiana iconica, amata per le sue prestazioni e il suo design distintivo. Costruita tra il 1965 e il 1975, questa locomotiva, soprannominata affettuosamente "Tartaruga" per la sua forma, ha rappresentato un importante progresso nella tecnologia ferroviaria italiana.

Con una velocità massima di 200 km/h, la E444R vanta una potenza di 4272 kW e uno sforzo di trazione di 201 kN, rendendola una macchina versatile sia per il traino di passeggeri che di merci. La sua costruzione robusta e lo scartamento di 1435 mm hanno assicurato un funzionamento affidabile sulla rete italiana per molti anni.

L'eredità della E444R è sinonimo di efficienza e prestazioni durature. Questa locomotiva rappresenta un affascinante pezzo di storia dell'ingegneria ferroviaria e continua ad affascinare gli appassionati di tutto il mondo, incarnando l'impegno per la velocità e l'affidabilità sui binari.

TIBB E444R: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Serie	E444
Costruzione	Fiat, Casaralta, Sofer, TIBB, Reggiane · 1965–1975
Revamping	1989 (97)
Velocità massima	200 km/h124 mph	124 mph
Potenza	4272 kW5729 hp	5729 hp
Sforzo di trazione	201 kN45.187 lbf	45.187 lbf
Sistemi elettrici	3 kV DC
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)	Bo'Bo'
Lunghezza	17,12 m56 ft 2 in	56 ft 2 in
Larghezza	3,02 m9 ft 11 in	9 ft 11 in
Altezza	4,3 m14 ft 1 in	14 ft 1 in
Massa	84 t185.188 lb	185.188 lb