© trainspo.comTIBB E632
Costruito da Fiat, TIBB
TIBB E632: panoramica
La locomotiva elettrica E632, soprannominata "Tigre", rappresenta un pezzo importante della storia ferroviaria italiana.
Costruita tra il 1982 e il 1987, questa potente locomotiva opera con un sistema a 3 kV di corrente continua e raggiunge una velocità massima di 160 km/h.
Con una lunghezza di 17,8 metri e una notevole potenza di 4200 kW, la E632 è un esempio di ingegneria ferroviaria italiana.
Questa locomotiva con rodiggio Bo'Bo'Bo' è una vera forza della natura, ideale per il traino di convogli pesanti.
La E632, icona delle Ferrovie dello Stato Italiane, continua a offrire affidabilità e prestazioni sulle linee ferrate.
TIBB E632: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | Tigre | |
| Costruzione | Fiat, TIBB · 1982–198765 unità | |
| Velocità massima | 160 km/h99 mph | |
| Potenza | 4200 kW5632 hp | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo'Bo' | |
| Lunghezza | 17,8 m58 ft 5 in | |
| Larghezza | 3 m9 ft 10 in | |
| Altezza | 4,31 m14 ft 2 in | |
| Massa | 103 t227.076 lb |
TIBB E632: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Italian State Railways | FS E632 | Italia |
TIBB E632: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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