© trainspo.comTIBB E645
Costruito da TIBB
TIBB E645: panoramica
La locomotiva E645, un pilastro delle Ferrovie dello Stato italiane, rappresenta un pezzo di storia ferroviaria.
Costruita tra il 1958 e il 1967, questa possente locomotiva elettrica è stata un cavallo di battaglia affidabile per il trasporto merci e passeggeri.
Con una velocità massima di 120 km/h e una potenza di 3780 kW, la E645 offre prestazioni notevoli.
Il suo design con passo Bo'Bo'Bo' e la sua robustezza ne fanno un esempio di ingegneria ferroviaria italiana.
Scopri le caratteristiche di questa iconica locomotiva, un vero simbolo del passato ferroviario italiano.
TIBB E645: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | E646 | |
| Costruzione | TIBB · 1958–196790 unità | |
| Velocità massima | 120 km/h75 mph | |
| Potenza | 3780 kW5069 hp | |
| Sforzo di trazione | 237 kN53.280 lbf | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo'Bo' | |
| Lunghezza | 18,29 m60 ft 0 in | |
| Larghezza | 3,01 m9 ft 11 in | |
| Altezza | 4,3 m14 ft 1 in | |
| Massa | 110 t242.508 lb |
TIBB E645: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Italian State Railways | FS E645 | Italia |
TIBB E645: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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