Adtranz CPTM 2000

Gebouwd door CAF, Adtranz, Alstom

Topsnelheid

90 km/h

56 mph

Vermogen

2.400 kW

3.218 hp

Spoorwijdte

1.600 mm

Iers breedspoor

Bouwjaren

1999–2000

Asindeling

Bo'Bo'+2'2'+2'2'+Bo'Bo'

Adtranz CPTM 2000: overzicht

Ontdek de CPTM 2000, een elektrische treinstel (EMU) die een essentieel onderdeel vormt van het netwerk van de São Paulo Metropolitan Train Company in Brazilië.

Gebouwd door CAF, Adtranz en Alstom tussen 1999 en 2000, onderging deze efficiënte trein in 2009 een renovatie, wat de voortdurende operationele effectiviteit en moderniteit garandeert.

Ontworpen voor snel stadsverkeer, heeft de CPTM 2000 een topsnelheid van 90 km/u. De formatie van 4 rijtuigen, met 2 motorrijtuigen, haalt energie uit een 3 kV DC elektrisch systeem en levert een aanzienlijk vermogen van 2400 kW, wat het een krachtige keuze maakt voor personenvervoer.

Deze robuuste EMU rijdt op een spoorwijdte van 1600 mm en is geclassificeerd met de UIC-asindeling Bo'Bo'+2'2'+2'2'+Bo'Bo', wat de stevige constructie en geschiktheid voor de Braziliaanse spoorweginfrastructuur benadrukt.

Adtranz CPTM 2000: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Bouw	CAF, Adtranz, Alstom · 1999–2000
Gerenoveerd	2009
Topsnelheid	90 km/h56 mph	56 mph
Vermogen	2.400 kW3.218 hp	3.218 hp
Stroomsystemen	3 kV DC
Spoorwijdte	1.600 mmIers breedspoor5 ft 3 in	5 ft 3 in
Asindeling (UIC)	Bo'Bo'+2'2'+2'2'+Bo'Bo'
Samenstelling	4 cars (2M)
Breedte	3,05 m10 ft 0 in	10 ft 0 in
Hoogte	4,39 m14 ft 5 in	14 ft 5 in