© trainspo.comBombardier BR 170/5
Gebouwd door Adtranz, Bombardier
Bombardier BR 170/5: overzicht
Maak kennis met de BR 1705, een moderne dieseltreinstel (DMU) die in het Verenigd Koninkrijk heeft gediend.
Als onderdeel van de Turbostar-familie, werd deze BR 170 serie gebouwd tussen 1999 en 2000 door Adtranz en Bombardier.
Met een standaardspoorwijdte van 1435 mm heeft de BR 1705 een wagengrootte van 23,62 meter, een breedte van 2,69 meter en een hoogte van 3,77 meter.
De trein heeft gereden voor maatschappijen zoals Arriva CrossCountry (AXC 170/5) en London Midland (LM 170/5), en heeft bijgedragen aan het passagiersvervoer in het VK.
Bombardier BR 170/5: technische specificaties
| Waarde | Imperiale eenheden | |
|---|---|---|
| Serie | BR 170 | |
| Familie | Turbostar | |
| Bouw | Adtranz, Bombardier · 1999–200023 exemplaren | |
| Spoorwijdte | 1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in | |
| Rijtuiglengte | 23,62 m77 ft 6 in | |
| Breedte | 2,69 m8 ft 10 in | |
| Hoogte | 3,77 m12 ft 4 in |
Bombardier BR 170/5: exploitanten
Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.
| Exploitant | Serie | Land |
|---|---|---|
| Arriva CrossCountry | AXC 170/5 | Verenigd Koninkrijk |
| London Midland | LM 170/5 | Verenigd Koninkrijk |
Bombardier BR 170/5: foto's
Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.
Meer dieseltreinstellen van Bombardier

Bombardier
BR 170/2
Dieseltreinstel
1999–2002

Bombardier
BR 170/4
Dieseltreinstel
1999–2004

Bombardier
BR 168/0
Dieseltreinstel
1998 · 160 km/h

Bombardier
BR 168/1
Dieseltreinstel
2000

Bombardier
BR 168/3
Dieseltreinstel
2000 · 160 km/h

Bombardier
BR 170/1
Dieseltreinstel
1998–1999 · 160 km/h

Bombardier
BR 170/3
Dieseltreinstel
2000–2002

Bombardier
BR 170/6
Dieseltreinstel
2000 · 120 km/h
Vergelijkbare dieseltreinstellen van andere fabrikanten

Alstom
BR 175/0
Dieseltreinstel
1999–2001 · 160 km/h

Alstom
BR 175/1
Dieseltreinstel
1999–2001 · 160 km/h

Alstom
LINT 41
Dieseltreinstel
1999 · 120 km/h

Alstom
MW41
Dieseltreinstel
1999–2004 · 120 km/h

Krauss-Maffei
Talgo XXI
Dieseltreinstel
1999 · 220 km/h

Adtranz
RegioSwinger (DB 612)
Dieseltreinstel
1998–2003 · 160 km/h

Alstom
BR 180
Dieseltreinstel
2000–2002 · 201 km/h

Alstom
CFL 2100
Dieseltreinstel
2000–2001 · 120 km/h