Naar de inhoud
Locomotive-Specs
Bombardier EP10 – foto 1© trainspo.com
Elektrische locomotief

Bombardier EP10

Gebouwd door NEVZ, Bombardier

Topsnelheid
160 km/h
99 mph
Vermogen
7.200 kW
9.655 hp
Gewicht
135 t
297.624 lb
Lengte
22,53 m
73 ft 11 in
Spoorwijdte
1.520 mm
Russisch breedspoor
Bouwjaren
2005–2006
12 exemplaren

Bombardier EP10: overzicht

Ontdek de indrukwekkende EP10 elektrische locomotief, een krachtpatser van Russische spoorwegtechniek.

Vervaardigd door NEVZ en Bombardier tussen 2005 en 2006, vertegenwoordigt dit wonder met een spoorwijdte van 1520 mm een belangrijke vooruitgang in de locomotieftechnologie.

Met een formidabel vermogen van 7200 kW en een topsnelheid van 160 km/u is de EP10 perfect geschikt voor veeleisende passagiers- en goederendiensten.

De robuuste constructie, met een gewicht van 135 ton en een lengte van 22,53 meter, garandeert duurzaamheid en prestaties.

De EP10 werkt op zowel 25 kV AC 50 Hz als 3 kV DC elektrische systemen, wat zorgt voor uitzonderlijke veelzijdigheid en efficiëntie voor de Russische Spoorwegen (RZD).

Met een trekkracht van 375 kN is het een betrouwbaar en krachtig bezit voor het spoornetwerk.

Bombardier EP10: technische specificaties

Waarde
BouwNEVZ, Bombardier · 2005–200612 exemplaren
Topsnelheid160 km/h99 mph
Vermogen7.200 kW9.655 hp
Trekkracht375 kN84.303 lbf
Stroomsystemen
  • 25 kV AC 50 Hz
  • 3 kV DC
Spoorwijdte1.520 mmRussisch breedspoor4 ft 11⅞ in
Asindeling (UIC)Bo'Bo'Bo'
Lengte22,53 m73 ft 11 in
Breedte3,1 m10 ft 2 in
Gewicht135 t297.624 lb

Bombardier EP10: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

ExploitantSerieLand
Russian RailwaysRZD EP10Rusland

Bombardier EP10: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.

Meer elektrische locomotieven van Bombardier

Alle Bombardier-modellen

Vergelijkbare elektrische locomotieven van andere fabrikanten

Alle elektrische locomotieven