Bombardier Metro de Madrid 3000

Gebouwd door Bombardier, CAF, Siemens

Topsnelheid

80 km/h

50 mph

Bouwjaren

2006

Bombardier Metro de Madrid 3000: overzicht

Ontdek de Metro de Madrid 3000, een iconische elektrische treinstam (EMU) die de levendige metronetwerk van Madrid bedient.

Gebouwd door een samenwerking van Bombardier, CAF en Siemens, begonnen deze treinen hun dienst in 2006 en bieden ze een comfortabele reis met een capaciteit van 120 zitplaatsen.

Ontworpen voor efficiënt stadsvervoer, rijden de Metro de Madrid 3000 treinen met een topsnelheid van 80 km/u, wat zorgt voor een snelle en betrouwbare passagiersvervoer door de stad.

Elke eenheid bestaat uit een formatie van 6 rijtuigen, waardoor ze een bekend gezicht zijn op de lijnen van de Metro de Madrid.

Deze EMU's zijn uitgerust met elektrische systemen van 1.5 kV DC en 600 V DC, en hebben een breedte van 2,3 meter, wat een naadloze integratie in de metro-infrastructuur mogelijk maakt.

Bombardier Metro de Madrid 3000: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Bouw	Bombardier, CAF, Siemens · 2006
Topsnelheid	80 km/h50 mph	50 mph
Stroomsystemen	1.5 kV DC 600 V DC
Samenstelling	6 cars
Capaciteit	120 seats
Breedte	2,3 m7 ft 7 in	7 ft 7 in

Bron van de gegevens: es.wikipedia.orgBekijk dit model op trainspo.com Fout gezien? Laat het ons weten

Bombardier Metro de Madrid 3000: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

Exploitant	Serie	Land
Madrid Metro	MM 3000	Spanje

Bombardier Metro de Madrid 3000: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.