Naar de inhoud
Locomotive-Specs
Bombardier U5-25 – foto 1© trainspo.com
Elektrisch treinstel

Bombardier U5-25

Gebouwd door Bombardier

Topsnelheid
80 km/h
50 mph
Vermogen
520 kW
697 hp
Gewicht
37,2 t
82.012 lb
Spoorwijdte
1.435 mm
Normaalspoor
Bouwjaren
2008–2017
Asindeling
Bo'2'Bo'

Bombardier U5-25: overzicht

De VGF U5-25 is een moderne elektrische motorwagen (EMU), gebouwd door Bombardier tussen 2008 en 2017.

Deze trein is onderdeel van de vloot van de Frankfurter Transport Gesellschaft en is ontworpen voor lokaal stedelijk transport, met een topsnelheid van 80 km/u.

Met een spoorbreedte van 1435 mm en een vermogen van 520 kW, gevoed door een 600 V DC elektrisch systeem, is de U5-25 een efficiënte en krachtige aanvulling op het openbaar vervoer.

De kenmerkende Bo'2'Bo'-asindeling en een lengte van 25,84 meter, gecombineerd met afmetingen van 2,65 m breed en 3,61 m hoog, maken dit voertuig van 37,2 ton uitermate geschikt voor zijn functie.

Ontdek de VGF U5-25, een betrouwbare en moderne stedelijke railoplossing.

Bombardier U5-25: technische specificaties

Waarde
BouwBombardier · 2008–2017
Topsnelheid80 km/h50 mph
Vermogen520 kW697 hp
Stroomsystemen
  • 600 V DC
Spoorwijdte1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in
Asindeling (UIC)Bo'2'Bo'
Rijtuiglengte25,84 m84 ft 9 in
Breedte2,65 m8 ft 8 in
Hoogte3,61 m11 ft 10 in
Gewicht37,2 t82.012 lb

Bombardier U5-25: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

ExploitantSerieLand
Frankfurt Transport CompanyVGF U5-25Duitsland

Meer elektrische treinstellen van Bombardier

Alle Bombardier-modellen

Vergelijkbare elektrische treinstellen van andere fabrikanten

Alle elektrische treinstellen