BRC&W BR 483

Gebouwd door Metro Cammell, BRC&W

Topsnelheid

72 km/h

45 mph

Spoorwijdte

1.435 mm

Normaalspoor

BRC&W BR 483: overzicht

Ontdek de BR 483, een iconische elektrische meervoudige eenheid (EMU) die een rijke geschiedenis heeft op het spoor.

Deze trein, bekend als "Tube stock", werd gebouwd door Metro Cammell en BRC&W en heeft dienstgedaan onder verschillende exploitanten in het Verenigd Koninkrijk, waaronder British Railways Board, Isle of Wight Railway Co. Ltd. en South West Trains.

De BR 483 onderscheidt zich door zijn compacte formaat en efficiëntie, ideaal voor stedelijk en regionaal verkeer.

Met een top snelheid van 72 km/u en een capaciteit van 84 zitplaatsen, is deze 2-delige trein ontworpen voor optimale prestaties en comfort.

De trein werkt op 750 V DC via een derde rail en heeft een standaard spoorbreedte van 1435 mm.

Een belangrijke opfrisbeurt vond plaats tussen 1989 en 1992 in Eastleigh Works, wat de levensduur en functionaliteit van de BR 483 ten goede kwam.

BRC&W BR 483: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Familie	Tube stock
Bouw	Metro Cammell, BRC&W
Gerenoveerd	Eastleigh Works 1989 - 1992
Topsnelheid	72 km/h45 mph	45 mph
Stroomsystemen	750 V DC (3rd rail)
Spoorwijdte	1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Samenstelling	2 cars
Capaciteit	84 seats

Bron van de gegevens: en.wikipedia.orgBekijk dit model op trainspo.com Fout gezien? Laat het ons weten

BRC&W BR 483: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

Exploitant	Serie	Land
British Railways Board	BR 483	Verenigd Koninkrijk
Isle of Wight Railway Co. Ltd.	IWR 483	Verenigd Koninkrijk
South West Trains	SWT 483	Verenigd Koninkrijk

BRC&W BR 483: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.