Breda ATM Carrello

Gebouwd door Breda, Carminati & Toselli, Lodigiane, OEFT, OM, Reggiane

Topsnelheid

35 km/h

22 mph

Gewicht

15 t

33.069 lb

Lengte

13 m

42 ft 8 in

Spoorwijdte

1.445 mm

Normaalspoor

Bouwjaren

1927–1930

502 exemplaren

Breda ATM Carrello: overzicht

Ontdek de fascinerende ATM Carrello, een historische tram met een rijke geschiedenis in zowel Italië als de Verenigde Staten.

Deze iconische tram, gebouwd tussen 1927 en 1930 door gerenommeerde fabrikanten zoals Breda en Reggiane, diende oorspronkelijk de Azienda Trasporti Milanesi in Milaan.

Later stak hij de Atlantische Oceaan over om deel uit te maken van de vloot van de San Francisco Municipal Railway.

Met een lengte van 13 meter en een breedte van 2 meter had deze 15 ton wegende tram een topsnelheid van 35 km/u. De spoorbreedte van 1445 mm onderstreept zijn klassieke ontwerp.

De ATM Carrello vertegenwoordigt een opmerkelijk stuk spoorwegtechniek, dat duurzaamheid en tijdloze stijl belichaamt.

Breda ATM Carrello: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Bouw	Breda, Carminati & Toselli, Lodigiane, OEFT, OM, Reggiane · 1927–1930502 exemplaren
Topsnelheid	35 km/h22 mph	22 mph
Spoorwijdte	1.445 mmNormaalspoor4 ft 8⅞ in	4 ft 8⅞ in
Lengte	13 m42 ft 8 in	42 ft 8 in
Breedte	2 m6 ft 7 in	6 ft 7 in
Gewicht	15 t33.069 lb	33.069 lb

Bron van de gegevens: digilander.libero.itBekijk dit model op trainspo.com Fout gezien? Laat het ons weten

Breda ATM Carrello: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

Exploitant	Serie	Land
Azienda Trasporti Milanesi	ATM Carrello	Italië
San Francisco Municipal Railway	MUNI 1800	Verenigde Staten

Breda ATM Carrello: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.