Clyde Engineering NZR DBR class

Gebouwd door GMD

Topsnelheid

90 km/h

56 mph

Gewicht

68 t

149.914 lb

Lengte

14 m

45 ft 11 in

Spoorwijdte

1.067 mm

Kaapspoor

Bouwjaren

1965–1966

Asindeling

(A1A)(A1A)

Clyde Engineering NZR DBR class: overzicht

Ontdek de indrukwekkende NZR DBR-klasse, een krachtige diesellocomotief die geschiedenis schreef in Nieuw-Zeeland.

Gebouwd door GMD tussen 1965 en 1966, werden deze locomotieven later uitgebreid gemoderniseerd door Clyde Engineering van 1980 tot 1982.

Met een topsnelheid van 90 km/u, een lengte van 14 meter en een gewicht van 68 ton, is de DBR-klasse ontworpen voor veeleisende spoorwegoperaties.

Deze locomotieven rijden op een spoorbreedte van 1067 mm en beschikken over een (A1A)(A1A) asconfiguratie, wat zorgt voor uitstekende tractie.

Ervaar de kracht en betrouwbaarheid van deze iconische diesellocomotieven, die vandaag de dag nog steeds in dienst zijn bij bedrijven zoals KiwiRail Holdings Limited, MAXX Auckland en Toll Holdings New Zealand Limited.

Clyde Engineering NZR DBR class: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Serie	EMD G8
Bouw	GMD · 1965–1966
Gerenoveerd	Clyde Engineering 1980 - 1982
Topsnelheid	90 km/h56 mph	56 mph
Trekkracht	117 kN26.303 lbf	26.303 lbf
Spoorwijdte	1.067 mmKaapspoor3 ft 6 in	3 ft 6 in
Asindeling (UIC)	(A1A)(A1A)
Lengte	14 m45 ft 11 in	45 ft 11 in
Gewicht	68 t149.914 lb	149.914 lb

Bron van de gegevens: en.wikipedia.orgBekijk dit model op trainspo.com Fout gezien? Laat het ons weten

Clyde Engineering NZR DBR class: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

Exploitant	Serie	Land
KiwiRail Holdings Limited	KiwiRail DBR	Nieuw-Zeeland
MAXX Auckland	MAXX DBR	Nieuw-Zeeland
Toll Holdings New Zealand Limited	Toll NZ DBR	Nieuw-Zeeland

Clyde Engineering NZR DBR class: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.