Esslingen DB 42

Gebouwd door BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Jung, Krauss-Maffei, Krupp, Orenstein & Koppel, Schichau-Werke

Topsnelheid

90 km/h

56 mph

Gewicht

102 t

224.871 lb

Spoorwijdte

1.435 mm

Normaalspoor

Bouwjaren

1937–1941

Asindeling

1'D1' h2

Esslingen DB 42: overzicht

Ontdek de indrukwekkende DB 42 locomotief, een krachtig stukje Duitse stoomtractie engineering.

Gebouwd tussen 1937 en 1941 door vooraanstaande Duitse fabrikanten zoals BMAG, Borsig en Henschel, is deze veelzijdige stoommachine met zijn 2-8-2 Whyte-notatie een toonbeeld van robuustheid.

Met een topsnelheid van 90 km/u en een gewicht van 102 ton, bewees de DB 42 zich als een betrouwbare werkpaard.

Dankzij een grondige revisie tussen 1957 en 1961, bleef deze standaard spoorlocomotief (1435 mm) nog lange tijd in dienst bij Deutsche Bahn AG.

Een belangrijk en fascinerend element uit de spoorweggeschiedenis.

Esslingen DB 42: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Serie	DRB 41
Bouw	BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Jung, Krauss-Maffei, Krupp, Orenstein & Koppel, Schichau-Werke · 1937–1941
Gerenoveerd	1957 - 1961 (107)
Topsnelheid	90 km/h56 mph	56 mph
Spoorwijdte	1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Asindeling (UIC)	1'D1' h2
Whyte-notatie	2-8-2
Gewicht	102 t224.871 lb	224.871 lb

Bron van de gegevens: en.wikipedia.orgBekijk dit model op trainspo.com Fout gezien? Laat het ons weten

Esslingen DB 42: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

Exploitant	Serie	Land
Deutsche Bahn AG	DB 42	Duitsland

Esslingen DB 42: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.