© trainspo.comGWR 5101
Gebouwd door GWR
GWR 5101: overzicht
De GWR 5101 is een iconische stoomlocomotief die dienst deed bij de Great Western Railway in het Verenigd Koninkrijk.
Gebouwd tussen 1903 en 1949, onderscheidt deze locomotief van de GWR 5101-klasse zich door zijn Whyte 2-6-2 configuratie. Deze configuratie, met een 2-assig loop-draaistel aan de voorkant, drie aangedreven koppels en een 2-assig draaistel aan de achterkant, zorgde voor een uitstekende loop en stabiliteit.
Met een lengte van 12,5 meter en een gewicht van 79 ton, beschikt de GWR 5101 over een trekkracht van 108 kN, wat het een krachtige en efficiënte machine maakte voor zijn tijd.
De spoorbreedte van 1435 mm is in lijn met de normaalspoor, wat zorgde voor compatibiliteit op het uitgebreide spoornetwerk van de Great Western Railway.
Ontdek de geschiedenis en kenmerken van deze fascinerende stoomlocomotief.
GWR 5101: technische specificaties
| Waarde | Imperiale eenheden | |
|---|---|---|
| Bouw | GWR · 1903–1949209 exemplaren | |
| Trekkracht | 108 kN24.279 lbf | |
| Spoorwijdte | 1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in | |
| Asindeling (UIC) | 1'C1' h2 | |
| Whyte-notatie | 2-6-2 | |
| Lengte | 12,5 m41 ft 0 in | |
| Gewicht | 79 t174.165 lb |
GWR 5101: exploitanten
Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.
| Exploitant | Serie | Land |
|---|---|---|
| Great Western Railway | GWR 5101 | Verenigd Koninkrijk |
GWR 5101: foto's
Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.
Meer stoomlocomotieven van GWR
Vergelijkbare stoomlocomotieven van andere fabrikanten

Beyer & Peacock
C30T
Stoomlocomotief
1903–1917

Beyer & Peacock
NSW C30
Stoomlocomotief
1903–1917

Borsig
Prussian T 11
Stoomlocomotief
1903–1910 · 80 km/h

Borsig
Prussian T 12
Stoomlocomotief
1902–1921 · 80 km/h

MR
MR 1000
Stoomlocomotief
1902

SLM
SBB A 3/5
Stoomlocomotief
1902–1922

Baldwin
789
Stoomlocomotief
1901

BMAG
DR 99
Stoomlocomotief
1905–1919 · 25 km/h







