© trainspo.comHitachi Toei 7700 series
Gebouwd door Alna, Hitachi, Nippon Sharyo
Hitachi Toei 7700 series: overzicht
Ontdek de Toei 7700 serie, een bijzondere tram die de Toei Subway in Japan bediende.
Oorspronkelijk gebouwd tussen 1955 en 1956 door Alna, Hitachi en Nippon Sharyo, onderging deze kenmerkende tram in 2016 een ingrijpende renovatie, waardoor de voortdurende inzetbaarheid werd gewaarborgd.
Met een spoorbreedte van 1372 mm en een topsnelheid van 40 km/u is de Toei 7700 serie ontworpen voor stedelijke tramomgevingen.
De compacte afmetingen met een lengte van 12,52 m, een breedte van 2,2 m en een hoogte van 3,68 m maken deze tram uitermate geschikt voor stadslines.
De tram werkt op een 600 V DC elektrisch systeem, een veelgebruikte standaard voor veel elektrische spoorlijnen.
Dit model, ook bekend als de Toei Subway 7700, vertegenwoordigt een stukje Japanse openbaarvervoersgeschiedenis.
Meer informatie over deze fascinerende tram vindt u via de bron op en.wikipedia.org.
Hitachi Toei 7700 series: technische specificaties
| Waarde | Imperiale eenheden | |
|---|---|---|
| Bouw | Alna, Hitachi, Nippon Sharyo · 1955–1956 | |
| Gerenoveerd | 2016 | |
| Topsnelheid | 40 km/h25 mph | |
| Stroomsystemen |
| |
| Spoorwijdte | 1.372 mmSmalspoor4 ft 6 in | |
| Lengte | 12,52 m41 ft 1 in | |
| Breedte | 2,2 m7 ft 3 in | |
| Hoogte | 3,68 m12 ft 1 in |
Hitachi Toei 7700 series: exploitanten
Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.
| Exploitant | Serie | Land |
|---|---|---|
| Toei Subway | Toei Subway 7700 | Japan |
Andere Hitachi-modellen

Hitachi
ED16
Elektrische locomotief
65 km/h

Hitachi
CER 1000
Elektrisch treinstel
1959–1960 · 40 km/h

Hitachi
JNR 5000
Elektrisch treinstel
105 km/h

Hitachi
JNR DD51
Diesellocomotief
1962–1978 · 95 km/h

Hitachi
Keio 6000
Elektrisch treinstel
110 km/h

Hitachi
Nagaden 3500
Elektrisch treinstel
1961–1971 · 100 km/h

Hitachi
200
Elektrisch treinstel
1950 · 38 kW

Hitachi
Hitachi Monorail 1000
Elektrisch treinstel
65 km/h







