© trainspo.comHZTM SO
Gebouwd door BMZ, HZTM, Lugansk
HZTM SO: overzicht
Ontdek de krachtige SO stoomlocomotief, een indrukwekkend stuk spoorweggeschiedenis.
Deze robuuste stoomlocomotief met de Whyte-notatie 2-10-0 en UIC-classificatie 1'E h3, is gebouwd voor spoorlijnen met een spoorbreedte van 1524 mm. Geproduceerd door BMZ, HZTM en Lugansk tussen 1934 en 1951, straalt deze machine kracht uit.
Met een gewicht van 95 ton en een topsnelheid van 70 km/h, getuigt de aanzienlijke lengte van 12,6 meter van het robuuste ontwerp van de SO locomotief, ideaal voor zwaar transport.
Het SO-model speelde een cruciale rol in de operaties van de Russische Spoorwegen als RZD SO en de Oekraïense Spoorwegen als UZ SO17, wat haar veelzijdigheid en belang voor de spoornetwerken van de regio onderstreepte.
HZTM SO: technische specificaties
| Waarde | Imperiale eenheden | |
|---|---|---|
| Bouw | BMZ, HZTM, Lugansk · 1934–19514.487 exemplaren | |
| Topsnelheid | 70 km/h43 mph | |
| Spoorwijdte | 1.524 mmRussisch breedspoor5 ft 0 in | |
| Asindeling (UIC) | 1'E h3 | |
| Whyte-notatie | 2-10-0 | |
| Lengte | 12,6 m41 ft 4 in | |
| Gewicht | 95 t209.439 lb |
HZTM SO: exploitanten
Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.
| Exploitant | Serie | Land |
|---|---|---|
| Ukrainian Railways | UZ SO17 | Oekraïne |
| Russian Railways | RZD SO | Rusland |
HZTM SO: foto's
Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.
Meer stoomlocomotieven van HZTM
Vergelijkbare stoomlocomotieven van andere fabrikanten

KTZ
9P
Stoomlocomotief
1935

BMZ
L
Stoomlocomotief
80 km/h

Lokomo
Tr1
Stoomlocomotief
1940–1957 · 80 km/h

Lokomo
Tk3
Stoomlocomotief
1927–1953 · 60 km/h

DRG
RZD TE
Stoomlocomotief
1942–1950 · 80 km/h

La Meuse
SHM 5
Stoomlocomotief
1929

SLM
SBB E 3/3 Tigerli
Stoomlocomotief
45 km/h

VR Newport Workshops
Victorian D3 class
Stoomlocomotief
96 km/h




