© trainspo.comIllinois Central SW14
Gebouwd door EMD
Illinois Central SW14: overzicht
Ontdek de robuuste en veelzijdige SW14 diesellocomotief, een echt werkpaard van de spoorwegen.
Deze betrouwbare locomotief, perfect voor rangeerwerk en korte ritten, pronkt met een klassiek EMD-ontwerp.
Met zijn Bo'Bo'-classificatie en een spoorwijdte van 1435 mm biedt de SW14 uitzonderlijke tractie en wendbaarheid.
Oorspronkelijk gebouwd door EMD tussen 1949 en 1951, draagt deze eenheid een erfenis van precisie-engineering met zich mee.
Zijn operationele geschiedenis omvat opmerkelijke diensten in de Verenigde Staten, zoals bij de Burlington Junction Railway.
Voor exploitanten die op zoek zijn naar efficiëntie en onwrikbare duurzaamheid, is de SW14 een beproefde keuze.
Deze diesellocomotief belichaamt een rijke traditie van prestaties op Amerikaanse spoorwegen.
Ontdek de capaciteiten van deze krachtige machine, klaar om elke operationele uitdaging aan te gaan.
De SW14 staat synoniem voor zwaar werk en standvastige betrouwbaarheid.
Illinois Central SW14: technische specificaties
| Waarde | Imperiale eenheden | |
|---|---|---|
| Serie | SW7 | |
| Bouw | EMD · 1949–1951489 exemplaren | |
| Gerenoveerd | Illinois Central | |
| Spoorwijdte | 1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in | |
| Asindeling (UIC) | Bo'Bo' |
Illinois Central SW14: exploitanten
Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.
| Exploitant | Serie | Land |
|---|---|---|
| Burlington Junction Railway | BJRY SW14 | Verenigde Staten |
| MOTIVE POWER RESOURCES INC. | MVPX SW14 | Verenigde Staten |
Illinois Central SW14: foto's
Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.
Andere Illinois Central-modellen
Vergelijkbare diesellocomotieven van andere fabrikanten

ABL
FS 211
Diesellocomotief
1949–1951 · 40 km/h

ALCo
S4
Diesellocomotief
1949–1961 · 746 kW

CNW
GP7R
Diesellocomotief
1949–1954

EMD
E8A
Diesellocomotief
1949–1954 · 188 km/h

EMD
SW7
Diesellocomotief
1949–1951 · 895 kW

EMD
F7A
Diesellocomotief
1949–1953 · 1.100 kW

EMD
FP7
Diesellocomotief
1949–1953 · 1.100 kW

EMD
GP7
Diesellocomotief
1949–1954 · 1.120 kW



