Integral Verkehrstechnik S5D95

Gebouwd door Integral Verkehrstechnik

Topsnelheid

160 km/h

99 mph

Vermogen

900 kW

1.207 hp

Lengte

53 m

173 ft 11 in

Spoorwijdte

1.435 mm

Normaalspoor

Bouwjaren

1998

17 exemplaren

Integral Verkehrstechnik S5D95: overzicht

Ontdek de S5D95, een moderne diesel-elektrische treinstel (DMU) gebouwd door Integral Verkehrstechnik in 1998. Deze krachtige locomotief bereikt een topsnelheid van 160 km/u en heeft een indrukwekkende treinhoogte van 53 meter.

Met een zitcapaciteit van 200 plaatsen is de S5D95 uitermate geschikt voor regionaal passagiersvervoer. Hij rijdt op een standaardspoorbreedte van 1435 mm en levert een indrukwekkend vermogen van 900 kW, wat zorgt voor efficiënte en betrouwbare ritten.

Momenteel in dienst bij de Bayerische Oberlandbahn GmbH als de BOBy 609, belichaamt deze veelzijdige trein Duitse techniek en prestaties, en biedt hij zowel efficiëntie als comfort aan passagiers.

Integral Verkehrstechnik S5D95: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Bouw	Integral Verkehrstechnik · 199817 exemplaren
Topsnelheid	160 km/h99 mph	99 mph
Vermogen	900 kW1.207 hp	1.207 hp
Spoorwijdte	1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Capaciteit	200 seats
Treinlengte	53 m173 ft 11 in	173 ft 11 in
Breedte	2,95 m9 ft 8 in	9 ft 8 in
Hoogte	4,33 m14 ft 2 in	14 ft 2 in

Bron van de gegevens: de.wikipedia.orgBekijk dit model op trainspo.com Fout gezien? Laat het ons weten

Integral Verkehrstechnik S5D95: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

Exploitant	Serie	Land
Bayerische Oberlandbahn GmbH	BOBy 609	Duitsland

Integral Verkehrstechnik S5D95: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.