JR East JNR 209-500

Gebouwd door JR East, Kawasaki, Tokyu Car

Topsnelheid

110 km/h

68 mph

Spoorwijdte

1.067 mm

Kaapspoor

Bouwjaren

1998

JR East JNR 209-500: overzicht

Maak kennis met de JNR 209-500, een elektrische treinstel (EMU) dat een betrouwbare krachtpatser is geweest voor de East Japan Railway Company (JR East) in Japan. Gebouwd en opgeknapt tussen 1998 en 2009, zijn deze treinen een bewijs van efficiënte stedelijke en forensische spoorwegoperaties.

Deze EMU's zijn ontworpen voor prestaties, met een topsnelheid van 110 km/u. Hun spoorwijdte van 1067 mm is perfect geschikt voor het Japanse spoorwegnet, wat zorgt voor een soepel en effectief transport.

Elke wagon van de JNR 209-500 serie is 20 meter lang en 2,87 meter breed, wat voldoende ruimte biedt voor passagiers. Oorspronkelijk gebouwd door JR East, Kawasaki en Tokyu Car, blijft deze serie zijn routes bedienen met betrouwbare service.

JR East JNR 209-500: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Serie	JNR 209
Bouw	JR East, Kawasaki, Tokyu Car · 1998
Gerenoveerd	2009
Topsnelheid	110 km/h68 mph	68 mph
Spoorwijdte	1.067 mmKaapspoor3 ft 6 in	3 ft 6 in
Rijtuiglengte	20 m65 ft 7 in	65 ft 7 in
Breedte	2,87 m9 ft 5 in	9 ft 5 in

Bron van de gegevens: en.wikipedia.orgBekijk dit model op trainspo.com Fout gezien? Laat het ons weten

JR East JNR 209-500: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

Exploitant	Serie	Land
East Japan Railway Company	JR East 209-500	Japan

JR East JNR 209-500: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.