Kawasaki Osaka Municipal Subway New 20 se

Gebouwd door Alna, Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car

Spoorwijdte

1.435 mm

Normaalspoor

Bouwjaren

1990–1998

Kawasaki Osaka Municipal Subway New 20 se: overzicht

De Osaka Municipal Subway New 20 SE is een indrukwekkende elektrische treinstam (EMU) ontworpen voor het stedelijke spoorvervoer.

Deze moderne metrostellen, gebouwd door gerenommeerde fabrikanten zoals Alna, Hitachi en Kawasaki, kenmerken zich door hun betrouwbaarheid en efficiëntie.

Met een spoorwijdte van 1435 mm en werkend op 750 V DC via een derde rail, is de New 20 SE een essentieel onderdeel van het openbaar vervoersnetwerk in Osaka, Japan.

Ze worden ingezet door de Ōsaka Municipal Subway en vallen onder de klasse Osaka Subway 20, wat hun specifieke rol binnen het systeem aangeeft.

Kawasaki Osaka Municipal Subway New 20 se: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Bouw	Alna, Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car · 1990–1998
Stroomsystemen	750 V DC (3rd rail)
Spoorwijdte	1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in	4 ft 8½ in

Bron van de gegevens: en.wikipedia.orgBekijk dit model op trainspo.com Fout gezien? Laat het ons weten

Kawasaki Osaka Municipal Subway New 20 se: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

Exploitant	Serie	Land
Ōsaka Municipal Subway	Osaka Subway 20	Japan

Kawasaki Osaka Municipal Subway New 20 se: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.