Kinki Sharyo Osaka Municipal Subway New 20 se

Gebouwd door Alna, Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car

Spoorwijdte

1.435 mm

Normaalspoor

Bouwjaren

1990–1998

Kinki Sharyo Osaka Municipal Subway New 20 se: overzicht

Ontdek de Osaka Municipal Subway New 20 serie, een elektrische treinstel (EMU) die een cruciale rol speelt in het netwerk van de Ōsaka Municipal Subway in Japan.

Deze veelzijdige treinserie, bekend als de Osaka Subway 20, werd gebouwd door vooraanstaande fabrikanten zoals Alna, Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo en Tokyu Car tussen 1990 en 1998.

De treinstellen maken gebruik van een standaard spoorwijdte van 1435 mm en een 750 V DC derde-rail elektrificatiesysteem, wat zorgt voor een efficiënte en betrouwbare dienstverlening voor forenzen.

Verdiep u in de robuuste engineering en operationele betekenis van de Osaka Municipal Subway New 20 serie, een sleutelspeler in de Japanse stedelijke spoorweginfrastructuur.

Kinki Sharyo Osaka Municipal Subway New 20 se: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Bouw	Alna, Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car · 1990–1998
Stroomsystemen	750 V DC (3rd rail)
Spoorwijdte	1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in	4 ft 8½ in

Bron van de gegevens: en.wikipedia.orgBekijk dit model op trainspo.com Fout gezien? Laat het ons weten

Kinki Sharyo Osaka Municipal Subway New 20 se: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

Exploitant	Serie	Land
Ōsaka Municipal Subway	Osaka Subway 20	Japan

Kinki Sharyo Osaka Municipal Subway New 20 se: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.