Krauss BBO 1080

Gebouwd door Siemens, Krauss

Topsnelheid

50 km/h

31 mph

Spoorwijdte

1.435 mm

Normaalspoor

Bouwjaren

1924–1929

Asindeling

Krauss BBO 1080: overzicht

Ontdek de indrukwekkende BBO 1080, een historische elektrische locomotief die een cruciale rol speelde in de Oostenrijkse spoorweggeschiedenis.

Deze robuuste machine, gebouwd door Siemens en Krauss tussen 1924 en 1929, ademt klassieke techniek en design.

Als elektrische locomotief met een spoorwijdte van 1435 mm was het een belangrijk onderdeel van de Oostenrijkse Spoorwegen, bekend onder de classificaties ÖBB 1080 en later ÖBB 1180.

Met een topsnelheid van 50 km/u en werkend op 15 kV AC 16.7 Hz elektrische systemen, werd de BBO 1080 gebouwd voor efficiëntie en betrouwbaarheid op het spoor.

Verdiep je in de nalatenschap van deze markante locomotief en haar bijdragen aan het spoorvervoer in Oostenrijk.

Krauss BBO 1080: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Bouw	Siemens, Krauss · 1924–1929
Topsnelheid	50 km/h31 mph	31 mph
Stroomsystemen	15 kV AC 16.7 Hz
Spoorwijdte	1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Asindeling (UIC)	E

Bron van de gegevens: de.wikipedia.orgBekijk dit model op trainspo.com Fout gezien? Laat het ons weten

Krauss BBO 1080: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

Exploitant	Serie	Land
Austrian Federal Railways	ÖBB 1080	Oostenrijk
Austrian Federal Railways	ÖBB 1180	Oostenrijk

Krauss BBO 1080: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.