Krauss E 77

Gebouwd door BMAG, Krauss, LHW

Topsnelheid

65 km/h

40 mph

Vermogen

1.600 kW

2.146 hp

Gewicht

113 t

249.122 lb

Lengte

16,25 m

53 ft 4 in

Spoorwijdte

1.435 mm

Normaalspoor

Bouwjaren

1924–1926

56 exemplaren

Krauss E 77: overzicht

Ontdek de indrukwekkende E 77 elektrische locomotief, een ware krachtpatser uit Duitsland.

Gebouwd tussen 1924 en 1926 door gerenommeerde fabrikanten als BMAG, Krauss en LHW, werd deze locomotief ingezet door de Deutsche Reichsbahn en is tegenwoordig te bewonderen in het DB Museum.

Met een topsnelheid van 65 km/u en een indrukwekkend vermogen van 1600 kW, was de E 77 ontworpen voor zwaar werk op het spoor.

Deze locomotief, met een gewicht van 113 ton en een lengte van 16,25 meter, maakt gebruik van het 15 kV AC 16.7 Hz elektrische systeem en heeft een spoorbreedte van 1435 mm.

De E 77 vertegenwoordigt een belangrijk stukje spoorweggeschiedenis in Duitsland.

Krauss E 77: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Bouw	BMAG, Krauss, LHW · 1924–192656 exemplaren
Topsnelheid	65 km/h40 mph	40 mph
Vermogen	1.600 kW2.146 hp	2.146 hp
Trekkracht	235 kN52.830 lbf	52.830 lbf
Stroomsystemen	15 kV AC 16.7 Hz
Spoorwijdte	1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Asindeling (UIC)	(1'B)(B1')
Lengte	16,25 m53 ft 4 in	53 ft 4 in
Gewicht	113 t249.122 lb	249.122 lb

Bron van de gegevens: en.wikipedia.orgBekijk dit model op trainspo.com Fout gezien? Laat het ons weten

Krauss E 77: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

Exploitant	Serie	Land
DB Museum	DB Museum E77	Duitsland
Deutsche Reichsbahn	DR E 77	Duitsland

Krauss E 77: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.