Krupp DB E 50

Gebouwd door Krupp, AEG, BBC, Henschel, Krauss-Maffei, SSW

Topsnelheid

100 km/h

62 mph

Vermogen

4.500 kW

6.035 hp

Gewicht

128 t

282.191 lb

Lengte

19,49 m

63 ft 11 in

Spoorwijdte

1.435 mm

Normaalspoor

Bouwjaren

1957–1973

194 exemplaren

Krupp DB E 50: overzicht

Ontdek de DB E 50 elektrische locomotief, een krachtig stuk Duits spoorwegerfgoed.

Deze locomotief, gebouwd tussen 1957 en 1973 door gerenommeerde fabrikanten zoals Krupp en AEG, werd ontworpen voor zowel vracht- als passagiersdiensten en staat bekend om zijn robuustheid en betrouwbaarheid.

Met een indrukwekkend vermogen van 4500 kW en een trekkracht van 438 kN, kan de DB E 50 gemakkelijk zware ladingen voorttrekken, met een topsnelheid van 100 km/u.

De locomotief meet 19,49 meter in lengte en weegt 128 ton, met een standaard spoorwijdte van 1435 mm, wat wijst op een praktisch en functioneel ontwerp.

Aangedreven door een 15 kV AC 16,7 Hz elektrisch systeem, is de DB E 50 een belangrijk onderdeel van het Duitse spoorwegnet, voornamelijk geëxploiteerd door Deutsche Bahn AG.

Krupp DB E 50: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Bouw	Krupp, AEG, BBC, Henschel, Krauss-Maffei, SSW · 1957–1973194 exemplaren
Topsnelheid	100 km/h62 mph	62 mph
Vermogen	4.500 kW6.035 hp	6.035 hp
Trekkracht	438 kN98.466 lbf	98.466 lbf
Stroomsystemen	15 kV AC 16.7 Hz
Spoorwijdte	1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Asindeling (UIC)	Co'Co'
Lengte	19,49 m63 ft 11 in	63 ft 11 in
Breedte	3,13 m10 ft 3 in	10 ft 3 in
Hoogte	3,95 m13 ft 0 in	13 ft 0 in
Gewicht	128 t282.191 lb	282.191 lb

Bron van de gegevens: en.wikipedia.orgBekijk dit model op trainspo.com Fout gezien? Laat het ons weten

Krupp DB E 50: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

Exploitant	Serie	Land
Deutsche Bahn AG	DB 150	Duitsland

Krupp DB E 50: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.