KTZ Eu

Gebouwd door BMZ, HZTM, Sormovo, KTZ, Lugansk

Vermogen

1.100 kW

1.475 hp

Gewicht

85 t

187.393 lb

Spoorwijdte

1.520 mm

Russisch breedspoor

Bouwjaren

1926–1931

Asindeling

1'E h2

KTZ Eu: overzicht

Ontdek de krachtige stoomlocomotief Eu, een icoon van het spoorvervoer.

Ontworpen met een 0-5-0 configuratie, is deze machine een steunpilaar geweest op de netwerken van Kazakhstan Temir Zholy en Russian Railways.

Gebouwd tussen 1926 en 1931 door gerenommeerde fabrikanten zoals BMZ en HZTM, onderscheidt de Eu zich door zijn robuustheid en betrouwbaarheid.

Met een spoorwijdte van 1520 mm garandeert dit type locomotief, \"Steam loc\", uitzonderlijke prestaties op uitdagend terrein.

Het indrukwekkende gewicht van 85 ton en een vermogen van 1100 kW maken het een formidabele keuze voor elke transporttaak.

Ontdek de geschiedenis en specificaties van de Eu locomotief, een waar testament van spoorwegtechniek.

KTZ Eu: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Serie	0-5-0
Bouw	BMZ, HZTM, Sormovo, KTZ, Lugansk · 1926–1931
Vermogen	1.100 kW1.475 hp	1.475 hp
Spoorwijdte	1.520 mmRussisch breedspoor4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Asindeling (UIC)	1'E h2
Whyte-notatie	2-10-0
Gewicht	85 t187.393 lb	187.393 lb

Bron van de gegevens: ru.wikipedia.orgBekijk dit model op trainspo.com Fout gezien? Laat het ons weten

KTZ Eu: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

Exploitant	Serie	Land
Kazakhstan Temir Zholy	KTZ Eu	Kazachstan
Russian Railways	RZD Eu	Rusland

KTZ Eu: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.