LHB BDnrzf

Gebouwd door LHB, MaK, Wegmann, WMD

Topsnelheid

140 km/h

87 mph

Gewicht

40 t

88.185 lb

Lengte

26,4 m

86 ft 7 in

Spoorwijdte

1.435 mm

Normaalspoor

Bouwjaren

1969–1977

350 exemplaren

LHB BDnrzf: overzicht

Ontdek de BDnrzf stuurstandrijtuigen, een essentieel onderdeel van de Deutsche Bahn AG in Duitsland.

Deze rijtuigen werden gebouwd door LHB, MaK, Wegmann en WMD tussen 1969 en 1977 en bereikten een indrukwekkende topsnelheid van 140 km/u.

Met een standaardspoorwijdte van 1435 mm en een lengte van 26,4 meter, is de BDnrzf serie uitermate geschikt voor diverse treinconfiguraties.

Het relatief lage gewicht van 40 ton draagt bij aan de efficiëntie op het spoor.

Meer gedetailleerde informatie over deze opmerkelijke serie is te vinden op de.wikipedia.org.

LHB BDnrzf: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Bouw	LHB, MaK, Wegmann, WMD · 1969–1977350 exemplaren
Topsnelheid	140 km/h87 mph	87 mph
Spoorwijdte	1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Lengte	26,4 m86 ft 7 in	86 ft 7 in
Gewicht	40 t88.185 lb	88.185 lb

Bron van de gegevens: de.wikipedia.orgBekijk dit model op trainspo.com Fout gezien? Laat het ons weten

LHB BDnrzf: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

Exploitant	Serie	Land
Deutsche Bahn AG	DB BDnrzf	Duitsland

LHB BDnrzf: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.