Macosa CPTM 2100

Gebouwd door CAF, Macosa

Topsnelheid

140 km/h

87 mph

Vermogen

1.160 kW

1.556 hp

Gewicht

150 t

330.693 lb

Lengte

80,16 m

263 ft 0 in

Spoorwijdte

1.600 mm

Iers breedspoor

Bouwjaren

1974–1985

Macosa CPTM 2100: overzicht

Ontdek de CPTM 2100, een opvallende elektrische treinstel (EMU) die actief was bij de São Paulo Metropolitan Train Company in Brazilië.

Deze serie, oorspronkelijk aangeduid als CAF440, werd gebouwd door CAF en Macosa tussen 1974 en 1985 en rijdt in een formatie van 3 rijtuigen.

Deze robuuste trein bereikt een topsnelheid van 140 km/u en heeft een indrukwekkende lengte van 80,16 meter, ontworpen voor efficiënt passagiersvervoer.

Het stel heeft een spoorwijdte van 1600 mm en wordt aangedreven door een 3 kV DC elektrisch systeem, wat resulteert in een aanzienlijk vermogen van 1160 kW.

Met een breedte van 2,9 meter en een hoogte van 4,26 meter weegt de CPTM 2100 150 ton, wat getuigt van zijn solide constructie en operationele capaciteiten op het Braziliaanse spoornetwerk.

Macosa CPTM 2100: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Serie	CAF440
Bouw	CAF, Macosa · 1974–1985
Topsnelheid	140 km/h87 mph	87 mph
Vermogen	1.160 kW1.556 hp	1.556 hp
Stroomsystemen	3 kV DC
Spoorwijdte	1.600 mmIers breedspoor5 ft 3 in	5 ft 3 in
Asindeling (UIC)	Bo'Bo'+2'2'+2'2'
Samenstelling	3 cars (1M)
Treinlengte	80,16 m263 ft 0 in	263 ft 0 in
Breedte	2,9 m9 ft 6 in	9 ft 6 in
Hoogte	4,26 m14 ft 0 in	14 ft 0 in
Gewicht	150 t330.693 lb	330.693 lb

Bron van de gegevens: pt.wikipedia.orgBekijk dit model op trainspo.com Fout gezien? Laat het ons weten

Macosa CPTM 2100: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

Exploitant	Serie	Land
São Paulo Metropolitan Train Company	CPTM 2100	Brazilië

Macosa CPTM 2100: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.