Macosa 470

Gebouwd door CAF, Macosa

Topsnelheid

140 km/h

87 mph

Vermogen

1.160 kW

1.556 hp

Gewicht

150 t

330.693 lb

Lengte

80,16 m

263 ft 0 in

Spoorwijdte

1.668 mm

Iberisch breedspoor

Bouwjaren

1974–1985

Macosa 470: overzicht

Ontdek de RENFE Klasse 470, een indrukwekkende elektrische meervoudige eenheid (EMU) uit Spanje.

Deze treinen, gebouwd door CAF en Macosa tussen 1974 en 1985, opereren op een breedspoor van 1668 mm en getuigen van robuuste constructie.

Met een topsnelheid van 140 km/h en een vermogen van 1160 kW zijn ze een betrouwbaar onderdeel van het Spaanse spoorwegnet.

De treinformatie bestaat uit drie rijtuigen, wat hun operationele ontwerp benadrukt.

Leer meer over deze opmerkelijke Spaanse locomotief, die ook na een opknapbeurt in 1994 nog steeds in gebruik is.

Macosa 470: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Serie	CAF440
Bouw	CAF, Macosa · 1974–1985
Gerenoveerd	1994 (55)
Topsnelheid	140 km/h87 mph	87 mph
Vermogen	1.160 kW1.556 hp	1.556 hp
Stroomsystemen	3 kV DC
Spoorwijdte	1.668 mmIberisch breedspoor5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Asindeling (UIC)	Bo'Bo'+2'2'+2'2'
Samenstelling	3 cars (1M)
Treinlengte	80,16 m263 ft 0 in	263 ft 0 in
Breedte	2,9 m9 ft 6 in	9 ft 6 in
Hoogte	4,26 m14 ft 0 in	14 ft 0 in
Gewicht	150 t330.693 lb	330.693 lb

Bron van de gegevens: ferrocarriles.wikia.comBekijk dit model op trainspo.com Fout gezien? Laat het ons weten

Macosa 470: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

Exploitant	Serie	Land
Renfe Operadora	RENFE 470	Spanje

Macosa 470: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.