MaK BDnrzf

Gebouwd door LHB, MaK, Wegmann, WMD

Topsnelheid

140 km/h

87 mph

Gewicht

40 t

88.185 lb

Lengte

26,4 m

86 ft 7 in

Spoorwijdte

1.435 mm

Normaalspoor

Bouwjaren

1969–1977

350 exemplaren

MaK BDnrzf: overzicht

Ontdek de BDnrzf, een veelzijdige stuurstandrijtuig ontworpen voor efficiënte spoorwegoperaties.

Deze Duitse locomotief, onderdeel van de vloot van Deutsche Bahn AG, beschikt over een robuuste constructie van gerenommeerde fabrikanten zoals LHB en MaK.

Met een topsnelheid van 140 km/u en een standaardspoorwijdte van 1435 mm is de BDnrzf uitstekend geschikt voor diverse routes.

Zijn aanzienlijke lengte van 26,4 meter en een gewicht van 40 ton onderstrepen zijn capaciteit voor passagiers- en goederendiensten.

Gebouwd tussen 1969 en 1977, vertegenwoordigt de BDnrzf een belangrijk stuk Duitse spoorwegtechniek, dat betrouwbare prestaties levert voor Deutsche Bahn AG.

Verken de specificaties en operationele geschiedenis van dit indrukwekkende stuurstandrijtuig.

MaK BDnrzf: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Bouw	LHB, MaK, Wegmann, WMD · 1969–1977350 exemplaren
Topsnelheid	140 km/h87 mph	87 mph
Spoorwijdte	1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Lengte	26,4 m86 ft 7 in	86 ft 7 in
Gewicht	40 t88.185 lb	88.185 lb

Bron van de gegevens: de.wikipedia.orgBekijk dit model op trainspo.com Fout gezien? Laat het ons weten

MaK BDnrzf: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

Exploitant	Serie	Land
Deutsche Bahn AG	DB BDnrzf	Duitsland

MaK BDnrzf: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.