MAN DB 420

Gebouwd door MAN, WMD, LHB, MBB, O&K, Uerdingen, WU

Topsnelheid

120 km/h

75 mph

Vermogen

2.400 kW

3.218 hp

Lengte

67,4 m

221 ft 2 in

Spoorwijdte

1.435 mm

Normaalspoor

Bouwjaren

1971

Asindeling

Bo'Bo'+Bo'Bo'+Bo'Bo'

MAN DB 420: overzicht

Ontdek de DB 420, een veelzijdige elektrische treinstel (EMU) ontworpen voor passagiersvervoer in Duitsland.

Gebouwd vanaf 1971 door gerenommeerde fabrikanten zoals MAN en WMD, biedt deze trein plaats aan 194 passagiers en bereikt een topsnelheid van 120 km/u.

Met een indrukwekkende lengte van 67,4 meter is de DB 420 een cruciaal onderdeel van het spoornetwerk, wat zorgt voor efficiënte en comfortabele reizen.

Het 15 kV AC 16,7 Hz elektrische systeem en een vermogen van 2400 kW maken het tot een betrouwbare keuze voor passagiersdiensten, met name binnen de Deutsche Bahn AG. Ervaar de efficiëntie en betrouwbaarheid van deze Duitse stoptrein.

MAN DB 420: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Serie	DB 420
Bouw	MAN, WMD, LHB, MBB, O&K, Uerdingen, WU · 1971
Topsnelheid	120 km/h75 mph	75 mph
Vermogen	2.400 kW3.218 hp	3.218 hp
Stroomsystemen	15 kV AC 16.7 Hz
Spoorwijdte	1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Asindeling (UIC)	Bo'Bo'+Bo'Bo'+Bo'Bo'
Samenstelling	3 cars
Capaciteit	194 seats
Treinlengte	67,4 m221 ft 2 in	221 ft 2 in
Breedte	3,08 m10 ft 1 in	10 ft 1 in

Bron van de gegevens: de.wikipedia.orgBekijk dit model op trainspo.com Fout gezien? Laat het ons weten

MAN DB 420: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

Exploitant	Serie	Land
Deutsche Bahn AG	DB 420	Duitsland
Deutsche Bahn AG	DB 420plus	Duitsland

MAN DB 420: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.