Naar de inhoud
Locomotive-Specs
MBS ET10.103 – foto 1© trainspo.com
Elektrisch treinstel

MBS ET10.103

Gebouwd door Gottfried Lindner

Topsnelheid
100 km/h
62 mph
Gewicht
42 t
92.594 lb
Bouwjaren
1935

MBS ET10.103: overzicht

Ontdek de charmante ET10.103, een historische elektrische treinstel (EMU) met een rijke historie op de Oostenrijkse spoorwegen.

Gebouwd door Gottfried Lindner in 1935, diende deze locomotief de Montafonspoorlijn voordat deze in 1974 werd gerenoveerd door MBS. Het biedt plaats aan 64 passagiers en kan een topsnelheid van 100 km/u bereiken.

Met een wagonlengte van 22,08 meter en een gewicht van 42 ton, werkt de ET10.103 met 15 kV AC 16,7 Hz elektrische systemen. Het is een bewijs van vroege elektrische tractie, die zijn erfgoed voortzet.

Dit klassieke treinstel vond ook een rol bij Verein Pro Bahn Vorarlberg als PBV 4142, en vervolgde zijn reis als een gewaardeerd stuk spoorweggeschiedenis. Ontdek de nalatenschap van de ET10.103, een geliefde Oostenrijkse elektrische trein.

MBS ET10.103: technische specificaties

Waarde
BouwGottfried Lindner · 1935
GerenoveerdMBS 1974
Topsnelheid100 km/h62 mph
Stroomsystemen
  • 15 kV AC 16.7 Hz
Capaciteit64 seats
Rijtuiglengte22,08 m72 ft 5 in
Gewicht42 t92.594 lb

MBS ET10.103: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

ExploitantSerieLand
Montafon RailwayMBS ET 10.103Oostenrijk
Verein Pro Bahn VorarlbergPBV 4142Oostenrijk

MBS ET10.103: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.

Vergelijkbare elektrische treinstellen van andere fabrikanten

Alle elektrische treinstellen