NEVZ VL80SK

Gebouwd door NEVZ

Topsnelheid

110 km/h

68 mph

Vermogen

6.400 kW

8.583 hp

Gewicht

192 t

423.287 lb

Lengte

32,48 m

106 ft 7 in

Spoorwijdte

1.520 mm

Russisch breedspoor

Bouwjaren

1979–1994

NEVZ VL80SK: overzicht

Ontdek de krachtige VL80SK elektrische locomotief

De VL80SK is een indrukwekkende elektrische locomotief, bekend om zijn robuuste prestaties en betrouwbaarheid.

Gebouwd door NEVZ tussen 1979 en 1994, en later gemoderniseerd door Baiterek-A en UULVRZ in 2005, is deze locomotief ontworpen voor zware taken.

Met een topsnelheid van 110 km/u en een indrukwekkend vermogen van 6400 kW, kan de VL80SK zware treinen trekken over een spoorwijdte van 1520 mm.

Deze locomotief wordt ingezet door Kazachstan Temir Zholy (KTZ) en Russian Railways (RZD), wat zijn internationale relevantie onderstreept.

De VL80SK, met zijn Bo'Bo'+Bo'Bo' asindeling en een lengte van 32,48 meter, is een toonbeeld van efficiëntie en kracht op het spoor.

NEVZ VL80SK: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Serie	VL80
Bouw	NEVZ · 1979–1994
Gerenoveerd	Baiterek-A, UULVRZ 2005
Topsnelheid	110 km/h68 mph	68 mph
Vermogen	6.400 kW8.583 hp	8.583 hp
Spoorwijdte	1.520 mmRussisch breedspoor4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Asindeling (UIC)	Bo'Bo'+Bo'Bo'
Lengte	32,48 m106 ft 7 in	106 ft 7 in
Gewicht	192 t423.287 lb	423.287 lb

Bron van de gegevens: ru.wikipedia.orgBekijk dit model op trainspo.com Fout gezien? Laat het ons weten

NEVZ VL80SK: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

Exploitant	Serie	Land
Kazakhstan Temir Zholy	KTZ VL80SK	Kazachstan
Russian Railways	RZD VL80SK	Rusland

NEVZ VL80SK: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.