Newag 226M

Gebouwd door Newag

Topsnelheid

100 km/h

62 mph

Vermogen

390 kW

523 hp

Gewicht

81 t

178.574 lb

Spoorwijdte

950 mm

Smalspoor

Bouwjaren

2015

4 exemplaren

Asindeling

Bo'Bo'+Bo'Bo'

Newag 226M: overzicht

Ontdek de 226M, een moderne dieseltreinstel (DMU) gebouwd door Newag in 2015 voor de Ferrovia Circumetnea in Italië.

Deze wendbare trein rijdt op een spoorwijdte van 950 mm, bereikt een topsnelheid van 100 km/u en biedt plaats aan 100 passagiers.

Met een vermogen van 390 kW en een Bo'Bo'+Bo'Bo' asconfiguratie, onderscheidt de 226M zich door zijn efficiënte ontwerp en een lengte van 37,02 meter, geoptimaliseerd voor treinoperaties in Sicilië.

Verken de indrukwekkende kenmerken van dit spoorwegvoertuig, een toonbeeld van moderne techniek ten dienste van het openbaar vervoer.

Newag 226M: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Bouw	Newag · 20154 exemplaren
Topsnelheid	100 km/h62 mph	62 mph
Vermogen	390 kW523 hp	523 hp
Spoorwijdte	950 mmSmalspoor3 ft 1⅜ in	3 ft 1⅜ in
Asindeling (UIC)	Bo'Bo'+Bo'Bo'
Capaciteit	100 seats
Rijtuiglengte	37,02 m121 ft 5 in	121 ft 5 in
Breedte	2,53 m8 ft 4 in	8 ft 4 in
Gewicht	81 t178.574 lb	178.574 lb

Bron van de gegevens: it.wikipedia.orgBekijk dit model op trainspo.com Fout gezien? Laat het ons weten

Newag 226M: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

Exploitant	Serie	Land
Ferrovia Circumetnea	FCE DMU 001-004	Italië

Newag 226M: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.