O&K ET 170

Gebouwd door MAN, O&K, Rathgeber, Wegmann, SSW, BBC

Topsnelheid

100 km/h

62 mph

Lengte

65,52 m

215 ft 0 in

Spoorwijdte

1.435 mm

Normaalspoor

Bouwjaren

1967–1970

Asindeling

Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo

O&K ET 170: overzicht

Ontdek de ET 170, een iconische elektrische stoptrein.

Deze trein, geclassificeerd als EMU (Electric Multiple Unit), werd gebouwd door gerenommeerde Duitse fabrikanten zoals MAN, O&K, Rathgeber, Wegmann, SSW en BBC tussen 1967 en 1970. Hij heeft een asconfiguratie van Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo', kenmerkend voor veelzijdige treinstellen.

De ET 170 is ontworpen voor maximale snelheden van 100 km/u en is 65,52 meter lang met een breedte van 2,9 meter. Zijn standaardspoorwijdte van 1435 mm maakt het mogelijk om op de meeste Europese spoorwegnetwerken te rijden.

Deze trein, voornamelijk gebruikt door Deutsche Bahn AG onder de aanduiding DB 470 in Duitsland, heeft het landschap van het voorstedelijke spoorvervoer getekend.

O&K ET 170: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Bouw	MAN, O&K, Rathgeber, Wegmann, SSW, BBC · 1967–1970
Topsnelheid	100 km/h62 mph	62 mph
Spoorwijdte	1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Asindeling (UIC)	Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo
Treinlengte	65,52 m215 ft 0 in	215 ft 0 in
Breedte	2,9 m9 ft 6 in	9 ft 6 in

Bron van de gegevens: de.wikipedia.orgBekijk dit model op trainspo.com Fout gezien? Laat het ons weten

O&K ET 170: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

Exploitant	Serie	Land
Deutsche Bahn AG	DB 470	Duitsland

O&K ET 170: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.