Naar de inhoud
Locomotive-Specs
OM Ln 664 – foto 1© trainspo.com
Stuurstandrijtuig

OM Ln 664

Gebouwd door Fiat, OM

Topsnelheid
110 km/h
68 mph
Gewicht
20 t
44.092 lb
Lengte
17,7 m
58 ft 1 in
Spoorwijdte
1.435 mm
Normaalspoor
Bouwjaren
1957–1959
33 exemplaren
Asindeling
2'2'

OM Ln 664: overzicht

Ontdek de veelzijdige Ln 664 stuurstandrijtuig, een klassieker in het Italiaanse spoorwegvervoer.

Gebouwd tussen 1957 en 1959 door Fiat en OM, onderscheidt dit model uit de ALn 668-serie zich door zijn robuuste ontwerp en een capaciteit van 64 zitplaatsen tweede klas.

Met een topsnelheid van 110 km/u en een spoorwijdte van 1435 mm heeft de Ln 664 gediend bij belangrijke maatschappijen zoals de Società Ferrovie Udine-Cividale (FUC) en Gruppo Torinese Trasporti (GTT), en bewees zijn betrouwbaarheid op diverse routes.

De afmetingen, met een lengte van 17,7 meter en een gewicht van 20 ton, samen met de 2'2' asconfiguratie, maken het tot een efficiënte en wendbare transportoplossing.

Ontdek de geschiedenis en kenmerken van het Ln 664 stuurstandrijtuig, een icoon van de Italiaanse spoorwegen.

OM Ln 664: technische specificaties

Waarde
SerieALn 668
BouwFiat, OM · 1957–195933 exemplaren
Topsnelheid110 km/h68 mph
Spoorwijdte1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in
Asindeling (UIC)2'2'
Capaciteit2nd class 64 seats
Lengte17,7 m58 ft 1 in
Breedte2,9 m9 ft 6 in
Hoogte3,62 m11 ft 11 in
Gewicht20 t44.092 lb

OM Ln 664: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

ExploitantSerieLand
Gruppo Torinese TrasportiGTT Ln 664 R.1-R.7Italië
Società Ferrovie Udine-CividaleFUC Ln 664Italië

Andere OM-modellen

Alle OM-modellen

Vergelijkbare stuurstandrijtuigen van andere fabrikanten

Alle stuurstandrijtuigen