Rathgeber ET 170

Gebouwd door MAN, O&K, Rathgeber, Wegmann, SSW, BBC

Topsnelheid

100 km/h

62 mph

Lengte

65,52 m

215 ft 0 in

Spoorwijdte

1.435 mm

Normaalspoor

Bouwjaren

1967–1970

Asindeling

Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo

Rathgeber ET 170: overzicht

Ontdek de ET 170, een veelzijdige elektrische treinstel (EMU) ontworpen voor efficiënt treinverkeer.

Gebouwd tussen 1967 en 1970 door vooraanstaande fabrikanten zoals MAN, O&K en SSW, is deze robuuste trein een bewijs van Duitse ingenieurskunst.

Met een topsnelheid van 100 km/u en een standaardspoorwijdte van 1435 mm is de ET 170 uitermate geschikt voor diverse spoorwegnetwerken.

De classificatie Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo' benadrukt de unieke en stabiele asindeling, wat zorgt voor een soepele reis voor passagiers.

Geëxploiteerd door Deutsche Bahn AG onder klasse DB 470, heeft de ET 170 een belangrijke rol gespeeld in het Duitse openbaar vervoer.

Ervaar de betrouwbaarheid en capaciteit van deze klassieke EMU, een echt werkpaard op het spoor.

Rathgeber ET 170: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Bouw	MAN, O&K, Rathgeber, Wegmann, SSW, BBC · 1967–1970
Topsnelheid	100 km/h62 mph	62 mph
Spoorwijdte	1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Asindeling (UIC)	Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo
Treinlengte	65,52 m215 ft 0 in	215 ft 0 in
Breedte	2,9 m9 ft 6 in	9 ft 6 in

Bron van de gegevens: de.wikipedia.orgBekijk dit model op trainspo.com Fout gezien? Laat het ons weten

Rathgeber ET 170: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

Exploitant	Serie	Land
Deutsche Bahn AG	DB 470	Duitsland

Rathgeber ET 170: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.