Siemens BR 374

Gebouwd door Siemens

Topsnelheid

320 km/h

199 mph

Vermogen

16.000 kW

21.456 hp

Lengte

400 m

1312 ft 4 in

Spoorwijdte

1.435 mm

Normaalspoor

Bouwjaren

2011–2015

11 exemplaren

Siemens BR 374: overzicht

Ontdek de indrukwekkende BR 374, een hogesnelheidstrein die is ontworpen voor lange afstanden en internationale reizen.

Deze geavanceerde locomotief, ook wel bekend als EIL 374 of Eurostar E320, is een toonbeeld van Duitse techniek, gebouwd door Siemens tussen 2011 en 2015.

Met een topsnelheid van 320 km/u en een capaciteit van 900 zitplaatsen biedt de BR 374 een snelle en comfortabele reis. Zijn indrukwekkende lengte van 400 meter en multifunctionele elektrische systemen zorgen voor veelzijdigheid op diverse Europese spoornetwerken.

Als onderdeel van de Velaro-serie vertegenwoordigt de BR 374 een hoogtepunt in de moderne spoorwegtechnologie, die efficiënte en betrouwbare diensten levert aan exploitanten zoals Eurostar International Limited en Eurostar Group.

Siemens BR 374: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Serie	Velaro
Familie	ICE
Bouw	Siemens · 2011–201511 exemplaren
Topsnelheid	320 km/h199 mph	199 mph
Vermogen	16.000 kW21.456 hp	21.456 hp
Stroomsystemen	15 kV AC 16.7 Hz 25 kV AC 50 Hz 1.5 kV DC 3 kV DC
Spoorwijdte	1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Samenstelling	16 cars (8M8T)
Capaciteit	900 seats
Treinlengte	400 m1312 ft 4 in	1312 ft 4 in

Bron van de gegevens: en.wikipedia.orgBekijk dit model op trainspo.com Fout gezien? Laat het ons weten

Siemens BR 374: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

Exploitant	Serie	Land
Eurostar Group	Eurostar E320	België
Eurostar International Limited	EIL 374	Verenigd Koninkrijk

Siemens BR 374: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.