© trainspo.comStadler MBS ET 10.109
Gebouwd door Stadler
Stadler MBS ET 10.109: overzicht
Ontdek de MBS ET 10.109, een moderne elektrische treinstel (EMU) gebouwd door Stadler tussen 2000 en 2001.
Deze locomotief met een spoorwijdte van 1435 mm reed op de Montafon Railway in Oostenrijk.
Met een Bo'Bo' asindeling en gevoed door 15 kV AC 16.7 Hz, biedt de MBS ET 10.109 efficiënte en betrouwbare tractie.
Als een toonbeeld van hedendaagse spoorwegtechniek, speelde deze EMU een belangrijke rol in het lokale en regionale transportnetwerk van Oostenrijk, met een focus op comfort en punctualiteit voor de reiziger.
Stadler MBS ET 10.109: technische specificaties
| Waarde | Imperiale eenheden | |
|---|---|---|
| Bouw | Stadler · 2000–20012 exemplaren | |
| Stroomsystemen |
| |
| Spoorwijdte | 1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in | |
| Asindeling (UIC) | Bo'Bo' |
Stadler MBS ET 10.109: exploitanten
Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.
| Exploitant | Serie | Land |
|---|---|---|
| Montafon Railway | MBS ET 10.109 | Oostenrijk |
Meer elektrische treinstellen van Stadler

Stadler
LILO ET 22
Elektrisch treinstel
2000–2005 · 120 km/h

Stadler
RHB BDeh 3/6
Elektrisch treinstel
1998 · 70 km/h

Stadler
GTW 2/8 AJU
Elektrisch treinstel
2003–2004 · 140 km/h

Stadler
Flirt 4/8 15kV
Elektrisch treinstel
2004 · 160 km/h

Stadler
Flirt 4/10 3kV
Elektrisch treinstel
2004 · 160 km/h

Stadler
Flirt 4/10 15kV
Elektrisch treinstel
2004 · 160 km/h

Stadler
Flirt 4/10 25kV
Elektrisch treinstel
2004 · 160 km/h

Stadler
RABe 514
Elektrisch treinstel
2005–2009 · 140 km/h
Vergelijkbare elektrische treinstellen van andere fabrikanten

Adtranz
MVG Typ C1
Elektrisch treinstel
2000 · 80 km/h

Alstom
BR 458/5
Elektrisch treinstel
2000–2001 · 121 km/h

Alstom
BR 460
Elektrisch treinstel
2000–2001 · 160 km/h

Alstom
Metro de Madrid 8000
Elektrisch treinstel
2000–2003 · 110 km/h

Bombardier
X50-2
Elektrisch treinstel
2000 · 200 km/h

CAF
BR 333
Elektrisch treinstel
2000 · 161 km/h

Siemens
ML 99
Elektrisch treinstel
2000–2002 · 72 km/h

Adtranz
BR 357/0
Elektrisch treinstel
1999–2001 · 160 km/h