© trainspo.comAdtranz 611
Construído por Adtranz
Adtranz 611: visão geral
Conheça a locomotiva DB 611, um notável DMU (Unidade Múltipla a Diesel) que tem sido uma parte fundamental da rede ferroviária alemã.
Construído pela Adtranz entre 1996 e 1997, este modelo personifica eficiência e confiabilidade, atingindo impressionantes velocidades máximas de 160 km/h.
Apresentando uma formação de dois vagões e um comprimento total de 51,75 metros, o DB 611 é projetado para versatilidade em várias rotas.
Movido por um robusto motor MTU 12V 183 TD13, que fornece 1080 kW de potência, é um exemplo da engenharia alemã no transporte ferroviário.
Esta locomotiva, operando em uma bitola de 1435 mm, é uma prova da tecnologia ferroviária moderna e sua contribuição significativa para a mobilidade na Alemanha.
Adtranz 611: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Construção | Adtranz · 1996–199750 unidades | |
| Velocidade máxima | 160 km/h99 mph | |
| Potência | 1.080 kW1.448 hp | |
| Motor principal | MTU 12V 183 TD13 | |
| Bitola | 1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in | |
| Arranjo de eixos (UIC) | 2'B'+B'2' | |
| Composição | 2 cars (2M) | |
| Comprimento do trem | 51,75 m169 ft 9 in | |
| Peso | 116 t255.736 lb |
Adtranz 611: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Deutsche Bahn AG | DB 611 | Alemanha |
Adtranz 611: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
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