Adtranz RENFE 447

Construído por CAF, GEC Alsthom, Siemens, ABB, GEC Alsthom

Velocidade máxima

120 km/h

75 mph

Potência

2.400 kW

3.218 hp

Comprimento

75,99 m

249 ft 4 in

Bitola

1.668 mm

Bitola ibérica

Anos de construção

1992–2001

Arranjo de eixos

Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo

Adtranz RENFE 447: visão geral

Apresentamos a RENFE 447, uma unidade elétrica múltipla (EMU) com um design moderno e funcional.

Construída entre 1992 e 2001 pelas renomadas empresas CAF, GEC Alsthom, Siemens e ABB, esta locomotiva é um exemplo de engenharia ferroviária espanhola.

Com uma velocidade máxima de 120 km/h e uma potência de 2400 kW, a RENFE 447 é ideal para serviços de passageiros, oferecendo conforto e eficiência.

A sua composição de 3 carros (2M) e bitola de 1668 mm garantem estabilidade e adaptabilidade às linhas espanholas.

Descubra a robustez e a confiabilidade da RENFE 447, uma escolha superior para o transporte ferroviário.

Adtranz RENFE 447: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Série	RENFE 446
Construção	CAF, GEC Alsthom, Siemens, ABB, GEC Alsthom · 1992–2001
Velocidade máxima	120 km/h75 mph	75 mph
Potência	2.400 kW3.218 hp	3.218 hp
Sistemas elétricos	3 kV DC
Bitola	1.668 mmBitola ibérica5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Arranjo de eixos (UIC)	Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo
Composição	3 cars (2M)
Comprimento do trem	75,99 m249 ft 4 in	249 ft 4 in
Largura	2,9 m9 ft 6 in	9 ft 6 in
Altura	4,18 m13 ft 9 in	13 ft 9 in