ALCo RSD-16

Construído por ALCo

Velocidade máxima

122 km/h

76 mph

Peso

108 t

238.099 lb

Comprimento

17,09 m

56 ft 1 in

Bitola

1.676 mm

Bitola indiana

Anos de construção

1957–1959

Arranjo de eixos

Co'Co'

ALCo RSD-16: visão geral

Conheça a robusta locomotiva diesel RSD-16, uma poderosa ferramenta de trabalho que serviu com distinção às ferrovias argentinas.

Construída pela ALCo entre 1957 e 1959, esta versátil locomotiva apresenta uma impressionante bitola de 1676 mm e uma configuração de eixos Co'Co', permitindo-lhe gerir exigentes serviços de carga e passageiros.

Com uma velocidade máxima de 122 km/h e um peso considerável de 108 toneladas, a RSD-16 é uma escolha fiável para os operadores. A sua impressionante comprimento de 17,09 metros sublinha a sua capacidade e presença nos trilhos.

A RSD-16 tem sido um interveniente chave para várias empresas ferroviárias argentinas, incluindo ALL Central / San Martín, Ferroexpreso Pampeano, Nuevo Central Argentino e Transportes Metropolitanos San Martín, demonstrando o seu valor operacional duradouro.

ALCo RSD-16: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Construção	ALCo · 1957–1959
Velocidade máxima	122 km/h76 mph	76 mph
Bitola	1.676 mmBitola indiana5 ft 6 in	5 ft 6 in
Arranjo de eixos (UIC)	Co'Co'
Comprimento	17,09 m56 ft 1 in	56 ft 1 in
Peso	108 t238.099 lb	238.099 lb

Fonte dos dados: es.wikipedia.orgVer este modelo no trainspo.com Encontrou um erro? Avise-nos

ALCo RSD-16: operadores

Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.

Operador	Série	País
ALL Central / San Martín	ALL Central RSD-16	Argentina
Ferroexpreso Pampeano	FEPSA RSD-16	Argentina
Nuevo Central Argentino	NCA RSD-16	Argentina
Transportes Metropolitanos San Martín	TMS RSD-16	Argentina