© trainspo.comBR 76
Construído por LNER, BR
BR 76: visão geral
Explore a icónica locomotiva elétrica BR 76, um marco da engenharia ferroviária britânica.
Construída pela LNER e posteriormente pela British Railways entre 1941 e 1953, esta impressionante máquina deixou uma marca indelével.
Com a sua classificação UIC Bo'Bo' e um comprimento de 15,34 metros, oferece uma notável potência de 969 kW.
A sua capacidade de atingir 105 km/h e um esforço de tração de 200 kN tornam-na uma escolha formidável para o transporte de mercadorias e passageiros.
Equipada com um sistema elétrico de 1.5 kV DC e um bitola padrão de 1435 mm, a BR 76 continua a cativar os entusiastas de locomotivas.
BR 76: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Construção | LNER, BR · 1941–195358 unidades | |
| Velocidade máxima | 105 km/h65 mph | |
| Potência | 969 kW1.299 hp | |
| Esforço de tração | 200 kN44.962 lbf | |
| Sistemas elétricos |
| |
| Bitola | 1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in | |
| Arranjo de eixos (UIC) | Bo'Bo' | |
| Comprimento | 15,34 m50 ft 4 in |
BR 76: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| British Railways Board | BR 76 | Reino Unido |
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