Breda ATM Carrello

Construído por Breda, Carminati & Toselli, Lodigiane, OEFT, OM, Reggiane

Velocidade máxima

35 km/h

22 mph

Peso

15 t

33.069 lb

Comprimento

13 m

42 ft 8 in

Bitola

1.445 mm

Bitola padrão

Anos de construção

1927–1930

502 unidades

Breda ATM Carrello: visão geral

Descubra o histórico ATM Carrello, um icónico elétrico que marcou o transporte urbano.

Construído entre 1927 e 1930 por renomeados fabricantes como Breda e Reggiane, este elétrico serviu primeiramente a Azienda Trasporti Milanesi em Itália.

Mais tarde, atravessou o Atlântico para se juntar à frota do San Francisco Municipal Railway, nos Estados Unidos.

Com 13 metros de comprimento e 2 metros de largura, este elétrico de 15 toneladas alcançava uma velocidade máxima de 35 km/h e utilizava uma bitola de via de 1445 mm.

O ATM Carrello é um testemunho da engenharia ferroviária clássica, combinando durabilidade e um estilo intemporal.

Breda ATM Carrello: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Construção	Breda, Carminati & Toselli, Lodigiane, OEFT, OM, Reggiane · 1927–1930502 unidades
Velocidade máxima	35 km/h22 mph	22 mph
Bitola	1.445 mmBitola padrão4 ft 8⅞ in	4 ft 8⅞ in
Comprimento	13 m42 ft 8 in	42 ft 8 in
Largura	2 m6 ft 7 in	6 ft 7 in
Peso	15 t33.069 lb	33.069 lb