© trainspo.comBonde
Carminati & Toselli ATAC 8 Finestrini
Construído por Carminati & Toselli
Velocidade máxima
24 km/h
15 mph
Peso
12 t
26.455 lb
Comprimento
9,6 m
31 ft 6 in
Bitola
1.445 mm
Bitola padrão
Anos de construção
1923–1928
196 unidades
Carminati & Toselli ATAC 8 Finestrini: visão geral
Conheça o ATAC 8 Finestrini, um elétrico histórico que remete à era de 1923-1928.
Construído pela Carminati & Toselli, este modelo, parte da classe ATAC 907, é um testemunho do passado ferroviário da Itália, operado pela Nuova ATAC SpA.
Com 9,6 metros de comprimento e 12 toneladas de peso, o seu design foi adaptado para uma bitola de 1445 mm, oferecendo capacidade para 12 passageiros.
Atingindo uma velocidade máxima de 24 km/h e operando com sistemas elétricos de 600 V DC, o ATAC 8 Finestrini representa uma peça de engenharia e design de elétricos do início do século XX.
Carminati & Toselli ATAC 8 Finestrini: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Construção | Carminati & Toselli · 1923–1928196 unidades | |
| Velocidade máxima | 24 km/h15 mph | |
| Sistemas elétricos |
| |
| Bitola | 1.445 mmBitola padrão4 ft 8⅞ in | |
| Capacidade | 12 seats | |
| Comprimento | 9,6 m31 ft 6 in | |
| Largura | 2,35 m7 ft 9 in | |
| Altura | 3,2 m10 ft 6 in | |
| Peso | 12 t26.455 lb |
Carminati & Toselli ATAC 8 Finestrini: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Nuova ATAC SpA | ATAC 907 | Itália |













