© trainspo.comCarminati & Toselli ATM Carrello
Construído por Breda, Carminati & Toselli, Lodigiane, OEFT, OM, Reggiane
Carminati & Toselli ATM Carrello: visão geral
Conheça o ATM Carrello, um histórico bonde que marcou época no transporte urbano.
Construído entre 1927 e 1930 por renomados fabricantes italianos como Breda, Carminati & Toselli e Reggiane, este icônico bonde demonstra a engenharia de outrora. Com velocidade máxima de 35 km/h e comprimento de 13 metros, o ATM Carrello era um meio de transporte eficiente e confiável.
O Carrello, com bitola de 1445 mm, 2 metros de largura e pesando 15 toneladas, serviu à Azienda Trasporti Milanesi (ATM) na Itália, antes de continuar sua jornada operacional na San Francisco Municipal Railway (MUNI), nos Estados Unidos.
Mais do que um simples veículo, o ATM Carrello é um pedaço da história viva, personificando a evolução do transporte público nas cidades.
Carminati & Toselli ATM Carrello: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Construção | Breda, Carminati & Toselli, Lodigiane, OEFT, OM, Reggiane · 1927–1930502 unidades | |
| Velocidade máxima | 35 km/h22 mph | |
| Bitola | 1.445 mmBitola padrão4 ft 8⅞ in | |
| Comprimento | 13 m42 ft 8 in | |
| Largura | 2 m6 ft 7 in | |
| Peso | 15 t33.069 lb |
Carminati & Toselli ATM Carrello: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| San Francisco Municipal Railway | MUNI 1800 | Estados Unidos |
| Azienda Trasporti Milanesi | ATM Carrello | Itália |
Carminati & Toselli ATM Carrello: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
