© trainspo.comJung K 44.9
Construído por Jung
Jung K 44.9: visão geral
Conheça a K 44.9, uma locomotiva a vapor notável que desempenhou um papel vital na história ferroviária da Alemanha.
Esta máquina icônica, parte da classe HSB 99.59, foi construída pela Jung entre 1897 e 1901.
Ela ostenta um potente esforço de tração de 56 kN, tornando-a um desempenho capaz em suas rotas.
Com uma bitola de 1000 mm e uma velocidade máxima de 30 km/h, a K 44.9 personifica a engenharia clássica alemã.
Suas dimensões, incluindo um comprimento de 8,88 metros e uma largura de 2,6 metros, destacam seu design eficiente para navegar por diversos terrenos.
Classificada com uma disposição de rodas 0-4-0+0-4-0, a K 44.9 continua sendo um exemplo fascinante de locomotiva a vapor, amada por entusiastas em todo o mundo.
Jung K 44.9: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Série | K 44.9 | |
| Construção | Jung · 1897–190112 unidades | |
| Velocidade máxima | 30 km/h19 mph | |
| Esforço de tração | 56 kN12.589 lbf | |
| Bitola | 1.000 mmBitola métrica3 ft 3⅜ in | |
| Arranjo de eixos (UIC) | B’B’ n4 | |
| Notação Whyte | 0-4-0+0-4-0 | |
| Comprimento | 8,88 m29 ft 2 in | |
| Largura | 2,6 m8 ft 6 in | |
| Altura | 3,9 m12 ft 10 in | |
| Peso | 34 t74.957 lb |
Jung K 44.9: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Harz Narrow Gauge Railways | HSB 99.59 | Alemanha |
Jung K 44.9: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
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